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カメレオンファクトリー 強化燃料ポンプ シグナスX(FI)/マジェスティ。シグナスx 強化燃料ポンプCKP500 カメレオンファクトリー。ヤマハ シグナスx 強化燃料ポンプCKP500。未使用品シグナスcygnusx２型3型シグナスＸ（ＢＷ’Ｓ１２５／マジェスティ１２５ＦＩ）専用の強化燃料ポンプです。インジェクターを交換したり、燃圧を上げたバイクで高回転まで回るチューニングをした場合、毎分供給される燃料が不足してくると燃圧が不安定になりトラブルの原因になります。当ポンプは毎分の燃料排出量が大きなポンプです。当製品の取り扱いには高度なエンジンの知識が必要です。インジェクターで燃料を吸気バルブの直近で吐出できることで霧化が良く、およびキャブレターの様な絞り部（ベンチュリー）が無く吸入空気流路の抵抗が低減できる等さまざまな利点から従来のキャブ車より高レスポンス / 高出力を得る事が出来るインジェクション車は「インジェクター」がチューニングの大きなポイントとなります。大きなインジェクターに交換してＨＩパワーを目指した時、大きなインジェクターはノズルも大きいわけで、出てくる燃料も多い訳ですがさらに大きなインジェクターで高回転まで回すと毎分あたりの燃料ポンプの排出量が足りなくなり「燃圧」が不安定になることがあります。そうした場合に排出量の多い当社強化ポンプを用いて毎分の供給量を上げることにより燃圧を安定化させます。これらの事を踏まえて必要なパーツをバランスよく組み込むのがインジェクションチューンの基本となります。※純正のノーマル燃料ポンプが故障したときなどにもお使いいただけます。純正部品はアッセンブリ交換なのでタンクの中身全部の交換になりますのでかなり高価になります。しかし当ポンプだとその中のポンプだけを取り出して交換する事になるので大幅なコストダウンになります。またフルノーマル車両に当ポンプを使った場合、燃料排出量が増えても、その分リターン量（インジェクターが小さいので使われなかった分がタンク内に戻る）が増えるだけなのでメリットもデメリットもありません。裏返せば「純正の代用品」としてもお使いいただける高性能燃料ポンプです。。シグナスx 強化燃料ポンプCKP500 カメレオンファクトリー。。スーパーカブ110プロ 郵政カブ 新品スパイクタイヤ 前後タイヤ 中古ホイール。ZX-4R ZX-25R リアスポイラー ブラック。ロケットカウル　ステー　ステージ無し　ゾウパナ　ミズノ板金製。ポキール。取り付けのみ❗️新品❗️ショベルヘッド　フロントフォーク インナーチューブ 41mm。ハーレーツイストバーシーシーバー。gsx1400純正リアキャリパー。Z1 Z2 Z1000MK-II Z系 リアショック レイダウンキット左右セット。Z250FT ポイントカバー 　当時物 T BHN　ft250 ビート　beet。バイク　17インチ用ホイールカバー。1976年　ハーレーダビッドソン　FLH 純正キャリア